Solo unos días después de China, es el turno de EE. UU. de ver llegar un descuento en el precio de los vehículos de la marca Tesla, el Model 3 y el Model Y. ¿Y si Europa corre la misma suerte antes de fin de año?
Tesla acaba de anunciar una rebaja de aproximadamente 3.750 dólares en Estados Unidos para quienes reciban un Model 3 o Model Y antes del 31 de diciembre. Intentemos ver más claro esta forma de hacer las cosas del gigante americano.
Un ajuste de precios para impulsar las ventas
Esta rebaja de casi 4.000 dólares sigue a la rebaja de unos miles de dólares que hubo en China a finales de noviembre. Esta caída de precio se produce tras el regreso del programa de patrocinio de Tesla en Estados Unidos, que actualmente se limita a productos de almacenamiento de energía. Es importante recordar, sin embargo, que la situación en América del Norte es diferente a la de Europa.

En Francia, en particular, el bono ecológico cambiará el 1 de enero de 2023 con una reducción en los montos asignados. En Estados Unidos es todo lo contrario, con la devolución de un crédito fiscal de 7.500 dólares al que podrán acogerse los vehículos de la marca Tesla..
Para los estadounidenses que no tienen prisa, existe un gran interés en esperar hasta 2023 para recibir la entrega. En efecto, con un descuento de 7.500 dólares, los vehículos cuestan entre un 15 y un 20% menos. El gesto actual de Tesla es en realidad cortar la pera por la mitad para dejar que los más apurados decidan y así evitar tener stock en sus manos a finales de año.
Para Europa, toda la cuestión es saber si Tesla desea activar tales palancas que le permitan aumentar sus cifras de ventas antes de 2023.
Tal como está, parece que muchos futuros propietarios preferirían esperar antes que recibir la entrega en las próximas semanas. En efecto, muchos pronostican que sería posible beneficiarse de una tarifa preferencial y los futuros compradores no quieren perderse esta potencial ganancia inesperada.
La pelota está actualmente en el tejado de Tesla, que debe decidir si quiere batir todos sus trimestres anteriores en cuanto a entrega, o si no tiene esta restricción. En el futuro inmediato, a Tesla le quedan 30 días para intentar entregar a toda costa toda su producción del trimestre.
Para seguirnos, te invitamos a descargar nuestra aplicación para Android e iOS. Puede leer nuestros artículos, archivos y ver nuestros últimos videos de YouTube.
Solo unos días después de China, es el turno de EE. UU. de ver llegar un descuento en el precio de los vehículos de la marca Tesla, el Model 3 y el Model Y. ¿Y si Europa corre la misma suerte antes de fin de año?
Tesla acaba de anunciar una rebaja de aproximadamente 3.750 dólares en Estados Unidos para quienes reciban un Model 3 o Model Y antes del 31 de diciembre. Intentemos ver más claro esta forma de hacer las cosas del gigante americano.
Un ajuste de precios para impulsar las ventas
Esta rebaja de casi 4.000 dólares sigue a la rebaja de unos miles de dólares que hubo en China a finales de noviembre. Esta caída de precio se produce tras el regreso del programa de patrocinio de Tesla en Estados Unidos, que actualmente se limita a productos de almacenamiento de energía. Es importante recordar, sin embargo, que la situación en América del Norte es diferente a la de Europa.

En Francia, en particular, el bono ecológico cambiará el 1 de enero de 2023 con una reducción en los montos asignados. En Estados Unidos es todo lo contrario, con la devolución de un crédito fiscal de 7.500 dólares al que podrán acogerse los vehículos de la marca Tesla..
Para los estadounidenses que no tienen prisa, existe un gran interés en esperar hasta 2023 para recibir la entrega. En efecto, con un descuento de 7.500 dólares, los vehículos cuestan entre un 15 y un 20% menos. El gesto actual de Tesla es en realidad cortar la pera por la mitad para dejar que los más apurados decidan y así evitar tener stock en sus manos a finales de año.
Para Europa, toda la cuestión es saber si Tesla desea activar tales palancas que le permitan aumentar sus cifras de ventas antes de 2023.
Tal como está, parece que muchos futuros propietarios preferirían esperar antes que recibir la entrega en las próximas semanas. En efecto, muchos pronostican que sería posible beneficiarse de una tarifa preferencial y los futuros compradores no quieren perderse esta potencial ganancia inesperada.
La pelota está actualmente en el tejado de Tesla, que debe decidir si quiere batir todos sus trimestres anteriores en cuanto a entrega, o si no tiene esta restricción. En el futuro inmediato, a Tesla le quedan 30 días para intentar entregar a toda costa toda su producción del trimestre.
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